Ahmad Sadeli adalah mahasiswa S1 Manajemen sekaligus penulis dan konten kreator otomotif. Ia memiliki fokus pada isu bisnis, perilaku konsumen, serta fenomena sosial-ekonomi yang berkembang di masyarakat. Melalui platform Kompasiana dan konten digital, Ahmad menggabungkan pendekatan akademik dengan pengalaman praktis, khususnya di bidang otomotif. Ia berkomitmen menghadirkan tulisan yang tidak hanya informatif, tetapi juga analitis, relevan, dan mudah dipahami oleh masyarakat luas.
Siapa bilang motor matic tidak bisa cornering dengan percaya diri? Pengalaman saya mengganti ban lama di Honda Beat Fi 2017 justru membuktikan sebaliknya dan kuncinya ada di pilihan ban yang tepat.
Ban Maxxis Diamond dengan corak gerigi khas di bagian sisi dirancang untuk traksi maksimal saat cornering. (Dok. Adlyku Motovlog)
Ban Lama Sudah Botak, Saatnya Upgrade
Setelah sekian lama menemani perjalanan harian, ban bawaan di Honda Beat Fi saya akhirnya menyerah. Tapaknya sudah nyaris rata alias botak dan dampaknya langsung terasa saat berkendara: motor terasa goyang, terutama saat menikung atau melewati jalan yang sedikit basah.
Kondisi ini tentu berbahaya jika dibiarkan. Maka saya pun memutuskan untuk segera mengganti, dan pilihan jatuh pada Maxxis Diamond ban tubeless yang akhir-akhir ini banyak diperbincangkan di komunitas matic karena desain sisinya yang agresif.
Spesifikasi Ukuran yang Dipasang
Untuk Honda Beat Fi, ukuran yang saya pasang adalah:
Karena tidak memiliki alat sendiri, saya menggunakan jasa tukang tambal ban langganan untuk proses pemasangan tubeless ini. Prosesnya cukup cepat dan tidak perlu waktu lama.
Proses pemasangan ban tubeless Maxxis Diamond di Honda Beat Fi 2017 menggunakan jasa tukang tambal ban. . (Dok. Adlyku Motovlog)
Yang Bikin Maxxis Diamond Berbeda: Desain Sisinya
