Ahmad Sadeli adalah mahasiswa S1 Manajemen sekaligus penulis dan konten kreator otomotif. Ia memiliki fokus pada isu bisnis, perilaku konsumen, serta fenomena sosial-ekonomi yang berkembang di masyarakat. Melalui platform Kompasiana dan konten digital, Ahmad menggabungkan pendekatan akademik dengan pengalaman praktis, khususnya di bidang otomotif. Ia berkomitmen menghadirkan tulisan yang tidak hanya informatif, tetapi juga analitis, relevan, dan mudah dipahami oleh masyarakat luas.
Sebelum motor langsung dijalankan, lakukan pengecekan ini terlebih dahulu:
Pertama, tekan tuas rem beberapa kali secara berulang. Ini bertujuan untuk mendorong piston kaliper agar bersentuhan dengan kampas baru dan menyetel posisinya. Awalnya mungkin terasa agak dalam atau "kosong" itu normal. Setelah beberapa kali tekanan, rem akan terasa lebih firm dan responsif.
Kedua, putar roda depan secara manual dengan tangan. Pastikan roda berputar bebas tanpa hambatan dan tidak ada bunyi gesekan yang tidak wajar. Sedikit gesekan ringan di awal itu biasa, tapi jika roda terasa berat atau macet, periksa kembali posisi pemasangan kampas dan kaliper.
Ketiga, jalankan motor perlahan di area yang aman sambil mencoba rem beberapa kali dengan tekanan bertahap. Ini adalah proses "bedding in" atau penyesuaian awal kampas baru terhadap permukaan cakram proses normal yang biasanya selesai dalam beberapa kilometer pertama.
Tips Perawatan Sistem Rem yang Sering Diabaikan
Mengganti kampas rem memang pekerjaan utamanya, tapi ada beberapa hal tambahan yang sebaiknya kamu lakukan sekalian:
Bersihkan piringan cakram dari kotoran atau karat ringan menggunakan lap bersih atau cairan brake cleaner. Periksa kondisi selang rem hidraulis pastikan tidak ada retakan atau kebocoran. Cek level minyak rem di reservoir (tabung kecil di bagian tuas rem) jika minyak rem sudah kotor atau levelnya rendah, pertimbangkan untuk menggantinya juga.
Berapa Biaya yang Bisa Dihemat?
Jika kamu membawa motor ke bengkel resmi Honda, biaya penggantian kampas rem depan biasanya berkisar antara Rp 80.000 hingga Rp 150.000 tergantung lokasi dan jenis kampas yang digunakan sudah termasuk jasa pemasangan. Dengan melakukannya sendiri, kamu hanya perlu mengeluarkan biaya untuk kampas rem barunya saja, sekitar Rp 35.000 hingga Rp 70.000 untuk produk OEM Honda.
Selain hemat di kantong, kamu juga mendapatkan sesuatu yang lebih berharga: pengetahuan langsung tentang kondisi motor dan kepercayaan diri untuk merawatnya secara mandiri.
Penutup
