Hanya seorang pribadi yang suka menulis | Tulisan lain bisa dibaca di www.ikromzain.com
Semenit dua menit bus tak kunjung tiba. Saya mencoba melacak posisi bus di dalam aplikasi Teman Bus ternyata gagal. Ponsel saya langsung terasa berat. Jangankan bisa melihat posisi bus, membuka peta saja sudah tak bisa. Berkali-kali saya mencobanya selalu gagal. Akhirnya, setelah hampir 20 menitan berdiri di halte, bus yang saya tunggu tiba.
Sebelum masuk, ternyata ada seorang petugas berseragam biru langsung menanyakan saya akan membayar pakai apa. Wah, belum-belum sudah ditagih nih. Saya pun langsung menyodorkan aplikasi Gojek dan akan membayar dengan Gopay.
Sayang, ponsel saya kembali macet ngehang akibat membuka aplikasi Teman Bus tadi. Sedikit panik, saya pun memastikan bahwa saya bisa membayar dan akhirnya bus pun berjalan. Rupanya, sebelum naik, petugas di dalam bus memastikan dulu apakah calon penumpang bisa naik atau tidak. Jika tidak, maka calon penumpang tidak akan dipersilakan naik.
Setelah menunggu beberapa saat, akhirnya saya bisa membayar tiket Trans Semanggi sebesar 6.200 rupiah. Saya pun duduk di bagian belakang agar bisa melihat aktivitas penumpang naik dan turun serta melihat apakah nanti ada penumpang yang tidak diperbolehkan naik jika memang tidak bisa membayar dengan QRIS.
Papan QRIS yang dipasang di dekat sopir. Sementara ini pembayaran Trans Semanggi hanya bisa melalui QRIS. - Dokumentasi pribadi
Sementara ini, pembayaran Trans Semanggi hanya bisa melalui QRIS. Mesin tap e-money belum terpasang pada armada bus sehingga penumpang tidak bisa menggunakan kartu uang elektronik jika ingin naik Trans Semanggi.
Artinya, QRIS adalah satu-satunya opsi pembayaran Trans Semanggi saat ini. Jika tak memiliki aplikasi yang menggunakan QRIS dengan saldo yang cukup, maka jangan harap bisa naik Trans Semanggi.
Keberadaan petugas di dalam bus Trans Semanggi ternyata cukup membantu. Selama ini, memang banyak sekali masukan agar di dalam bus Trans Semanggi disiagakan petugas untuk membantu penumpang.
Tak sekadar mengecek pembayaran yang dilakukan oleh penumpang saja, keberadaan mereka juga membantu penumpang saat kebingungan terhadap rute dan membantu penumpang saat ada masalah pembayaran.
Saya tak tahu sampai kapan petugas di dalam bus disiagakan. Satu yang pasti, karena sudah berbayar, maka semestinya mereka terus disiagakan. Selain membantu penumpang, tujuan lainnya agar tidak mengganggu konsentrasi pengemudi dalam menjalankan tugasnya.
Kalau semisal ada penumpang yang kesulitan dalam melakukan pembayaran, maka otomatis konsentrasi pengemudi akan terpecah. Kemarin saja, saat Teman Bus masih gratis tetapi wajib mengetapkan kartu e-money, ada saja masalah yang muncul sehingga pengemudi harus berhenti beberapa saat.
