Motor Custom dan Restorasi Ninja ZX150R Tembus Rp 150 jt

Terlihat biasa saja, warna tampilan secara menyeluruh saat kamu lihat di jalan, tetapi begitu kamu telisik ternyata part yang menempel berkelas semua.

Ninja KRR Hedon biaya restorasi Rp 150 jt an (Dokpri)

Paling mencolok adalah bagian velg dimana pakai produk khusus racing, dan untuk memperolehnya membutuhkan beberapa syarat termasuk biaya yang besar haha.

Lanjut ke suspensi sudah pakai part berkelas juga, baik depan dan belakang. Jadi kenyamanan juga sangat di perhatikan di sini.

Lanjut ke bagian kemudi, spedometer sudah di rombak dan sangat racing dimana tak ada infomrasi kecepatan hehe, hanya raungan mesin atau Rpm saja.

Pengereman juga sudah berkelas motor custom ini mulai dari piringan cakram, kaliper hingga master rem. kamu simak penjelasan dari sang pemilik yang juga seorang pembalap ini.

Sektor mesin masih di pertahankan di mana pakai part zx150rr khususnya pada silinder blok dengan kode 1878, yang di rubah adalah bagian karburator dan radiator untuk memperoleh tenaga dan pendinginan yang makin maksimal.

Selain itu bagian mesin juga sedikit di oprek termasuk penyesuaian dengan kanlpot racing ninja 150 RR, Yup benar untuk generasi selanjutnya di Indonesia lebih di kenal dengan nama Ninja 150RR mesinnya berbeda menjadi 1855

Sebelumnya di datangkan langsung dari luar negeri dengan kondisi build up, kalo tidak salah hingga tahun 2005 sampai dengan 2006.