Ikrom Zain
Ikrom Zain Tutor

Hanya seorang pribadi yang suka menulis | Tulisan lain bisa dibaca di www.ikromzain.com

Selanjutnya

Tutup

Video Pilihan

Spirit Gajayana Trans Jatim K1 Malang Raya dalam Membangun Peradaban Baru Transportasi Umum Masyarakat Malang

23 November 2025   07:14 Diperbarui: 23 November 2025   08:47 130 1 0

Bus Trans Jatim di Terminal Batu . - (Dokumentasi Pribadi)
Bus Trans Jatim di Terminal Batu . - (Dokumentasi Pribadi)

Terharu dan ingin menangis.

Itulah yang bisa saya rasakan seminggu kemarin. Saat masa penantian panjang selama bertahun-tahun akhirnya datang juga. Tak lain dan tak bukan adalah peresmian operasional Trans Jatim Koridor 1 Malang Raya (Koridor 8).


Haru, bangga, senang, sekaligus tak menyangka. Betapa mimpi untuk menghadirkan moda Bus Raya Terpadu (BRT) di Malang Raya akhirnya terwujud. Setelah melalui berbagai lika-liku hambatan, bus ini resmi mengaspal di jalanan Malang Raya tepat pada Kamis, 20 November 2025.

Bus-bus berwarna biru dengan gambar Candi Badut dan bernama Gajayana sudah siap melayani penumpang di wilayah Kota Malang, Kabupaten Malang, dan Kota Batu. Masyarakat pun mulai antusias untuk mencoba bus yang baru ini. Lantas, mengapa diberi nama Gajayana?

Walau ada tokoh lain seperti Ken Arok, Ken Dedes, dan beberapa tokoh lainnya, nama Gajayana seakan tepat digunakan sebagai nama bus ini. Ia adalah raja Kerajaan Kanjuruhan, sebagai awal mula peradaban di Malang Raya. Gajayana adalah sosok yang cukup berjasa dalam membangun peradaban dan budaya baru di Malang sehingga masyarakat Malang bisa lebih maju.

Spirit ini akan diteruskan oleh Trans Jatim Malang Raya koridor 1. Spirit membangun peradaban dan budaya transportasi umum masyarakat Malang. Harus diakui, masyarakat Malang cukup tertinggal soal tramsportasi umum dibandingkan kota lain. Di saat kota lain sudah sangat mantap dengan sistem moda BRT, Malang masih mengandalkan angkot yang kian usang. Makanya, beroperasinya Trans Jatim Koridor 1 ini menjadi babak baru dalam membangun budaya bertransportasi umum.

Lantaran ingin sekali naik, maka saya datang ke Terminal Hamid Rusdi Malang tepat pukul 5 pagi pada hari kedua pengoperasian. Saya ingin memanfaatkan momen ini sebaik-baiknya sebelum kembali bekerja di Surabaya. Kalau sedikit siang, maka saya takut akan ramai penumpang.

Bus terparkir di Terminal Hamid Rusdi. -(Dokumentasi Pribadi)
Bus terparkir di Terminal Hamid Rusdi. -(Dokumentasi Pribadi)

Saya naik bus dengan jadwal pertama. Ternyata, sudah ada 3 orang penumpang di sana yang menjajal bus ini. Mereka juga penasaran akan keberadaan bus ini sehingga menjadi pengalaman baru bagi mereka.

Bus berangkat tepat pukul 5 menembus dinginnya udara Kota Malang. Beberapa jalan utama pun dilalui, seperti Jalan Mayjend Sungkono, Jalan Ki Ageng Gribig, Jalan Danau Toba, dan beberapa jalan utama di Kota Malang. Sayangnya, jarak antar satu halte ke halte lain cukup berjauhan. Bisa jadi, jauhnya jarak antar halte ini untuk menghindari gesekan dengan jalur angkot yang masih beroperasi. 

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3